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河南省报废车回收黄标车回收事故车回收河南省报废汽车回收有限公司是河南省认定的正规汽车报废回收厂,主要办理:汽车报废报废汽车、汽车报废解体为主的具有在地方各企事业单位、个人及退役的各种报废汽车回收的资格,并负责相关的办理汽车报废手续和车辆销户的正规汽车报废解体服务中心
各类机动车使用年限分别如下：
1、小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年;
2、租赁载客汽车使用15年;
3、小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年;
4、公交客运汽车使用13年;
5、其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年;
6、校车使用15年;
7、大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;
8、三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;
9、有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年;
10、全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年;
11、正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。
对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车，省、自治区、直辖市人民有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。
若私自处理报废车会有以下后果：
1、无法注销该车的税费档案。
2、无法注销该车档案，不能解除定编。
4、报废车私自转让后发生的交通事故和欠交的各种税费，公安交警、税务、路政等部门仍将依依法追究原车主经济赔偿责任并处滞纳金。
5、由公安机关没收违法所得，并处2000元以上2万元以下的罚款。
2、人们的法制观念淡薄：
有个别人认为在经济不发达的情况下，报废车物尽其用，有利于经济发展，重视经济，而忽视安全。报废车多是用于短途运输，有的是拉学生的“车”，有一些行政单位工作人员自用的“私家车”。这些外表被车主装饰一新的报废车，仔细观其车况，则令你毛骨悚然，不寒而栗，存在严重的安全隐患。
1.流程繁琐,多部门协调不力。
车主先要到车管所咨询报废条件，到拆解厂报废，后续到交管部门注销车辆，后到相应行政服务中心环保窗口申请补贴，所有流程都需要车主亲力亲为，甚至往返多次，浪费时间。
2.限行政策实行时间和报废政策同时执行，只能选择托运，提高了报废车辆运输成本。在限行范围内的国一国二车辆，只能选择托运，因为一旦上路就面临的风险，而的报废地点又远离城区，车主额外增加一笔托运费。
3.河南报废车回收补贴成了”唐僧肉”，各方都想分一杯羹。
报废厂雁过拔毛，刻意压低车辆报废价格；以前拆解厂车辆报废一般有1000块钱左右的收车价，如今只有200元，考虑到长途运送，车主相当于白送，甚至还会倒贴几百块拖车费用；另外，托运公司也开始涨价，30几公里的路程，拖车费竟然要400到500元。
4.领取补贴时间较长，时间成本较高。
